Заправка автокондиционеров в Омске
-
20 минутВремя оказания услуги зависит от вида фильтра и от его доступности
-
30 дней – или 1000 кмГарантия на все производимые работы*
Мы не заправляем кондиционеры «на глаз» по стрелочным манометрам. Только точные данные, заправка по электронным весам и проверка герметичности контура.
Цены на заправку автокондиционеров
Мы разделяем стоимость работы и расходных материалов. Оплата производиться только за недостающий объем хладагента и компенсационный объем масла.| Услуга / Расходный материал | Стоимость |
| Аппаратная заправка (работа) | от 2 200 руб. |
| Хладагент (фреон) | от 3,06 руб. / 1 грамм |
| Компрессорное масло (PAG) | 6.7 руб. / 1 грамм |
| Антибактериальная обработка испарителя (работа) | от 800 руб. |
| Расходные материалы для антибактериальной обработки испарителя | от 810 руб. |
3 признака, что систему кондиционирования автомобиля пора проверять
Не ждите полного отказа системы. Запишитесь на диагностику, если заметили один из симптомов:
— Низкая эффективность охлаждения салона. Из дефлекторов выходит слегка холодный воздух.
— Система кондиционирования не включается. После включения кнопки кондиционера из дефлекторов не выходит холодный воздух.
— Неприятный запах. Запах сырости (при условии что салонный фильтр менялся недавно) указывает о необходимости проведения антибактериальной обработки блока климатической установки.
Как мы работаем: 5 этапов аппаратной заправки
Процесс обслуживания занимает до 40 минут и контролируется не только установкой для обслуживания кондиционера, но и профессиональными действиями автослесаря.
-
Производиться осмотр состояния элементов климатической установки автомобиля на возможность проведения обслуживания. Состояние и целостность конденсора, кассеты радиаторов, а также состояние трубок магистралей низкого и высокого давления.
-
Откачиваем остаточный хладагент. Установка производит выкачивание остатков хладагента, очищает и взвешивает его, также откачивает часть отработанного масла. После очистки откачанный хладагент снова заправляется в систему кондиционирования автомобиля, а также дозаправляется недостающее количество нового хладагента.
-
Вакуумируем систему. Установка создает в контуре системы кондиционирования вакуум на 20 минут. Это приводит к закипанию и испарению остаточной влаги в системе. Если не проводить этап вакуумации, то оставшаяся влага не выйдет из системы, что в дальнейшем приведет к коррозии деталей системы.
-
Проверяем на утечки. Установка останавливается и следит за падением давления в системе. Если оно падает — в системе присутствует негерметичность. Установка сообщает о наличии негерметичности. Заправлять такую систему кондиционирования нельзя до устранения неисправности.
-
Добавляем масло. Впрыскивается свежее масло для смазки деталей системы кондиционирования автомобиля, которое вышло вместе с остаточным хладагентом.
-
Заправляем хладагент. Установка закачивает хладагент по указанному объёму. Для этого наши мастера сверяются с заводскими нормативами вашего автомобиля.
Ответы на частые вопросы (FAQ)
— Можно ли «просто дозаправить» немного фреона?
Нет. Невозможно точно узнать, сколько газа осталось в системе без его взвешивания. Дозаправка «на глаз» часто приводит к избыточному давлению, которое повреждает сальники компрессора. Правильный метод — выкачать всё, что есть и заправить заново по весам.
— Как понять сколько будет стоить заправка?
Сразу сказать невозможно. Для начала необходимо откачать остаточный хладагент и взвесить его и уже тогда мы будем знать сколько нужно добавить нового хладагента.
— Как часто нужно обслуживать автокондиционер?
Из-за вибраций и перепадов температур, резиновые уплотнители рассыхаются. Нормальная естественная утечка фреона может составлять до 15% в год. Чем старше автомобиль, тем выше естественная утечка. Автомобилям старше 7 лет мы рекомендуем проводить вакуумирование и дозаправку каждую весну.
Посетите другие разделы нашего сайта: